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地磅廠家淺析必須抑制地磅稱重指示器噪聲的原因上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司將為您淺析必須抑制地磅稱重指示器噪聲的原因，希望對您有所幫助。上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司據(jù)悉，地磅稱重系統(tǒng)的噪聲使稱重信號輸出值在一定的范圍內(nèi)無規(guī)律地波動，在置零操作時，把當(dāng)前的輸出值作為零點，會使地磅的零點產(chǎn)生一定的偏差。這里的輸出值指稱重指示器內(nèi)稱重信號數(shù)據(jù)處理后的數(shù)據(jù)流。按照OIMLR76《非自動衡器》的要求，地磅置零后，零點偏差應(yīng)小于0.25e。按稱重指示器零點偏差的誤差分配系數(shù)Pi=0.5計算，則地磅...

地磅廠家淺析地磅兩種檢測裝置的對比上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司將為你淺析地磅兩種檢測裝置--地磅實物檢測裝置和地磅模擬實物檢測裝置的對比，希望對您有所幫助。上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司技術(shù)部對地磅實物檢測裝置和模擬實物檢測裝置進(jìn)行了比對試驗。在試驗的基礎(chǔ)上，我國地磅使用用戶和計量管理、計量測試方面的專家得出的結(jié)論如下：地磅實物檢測裝置和模擬實物檢測裝置可以開展0.5級、1級和2級低幫的檢定。雖然地磅模擬實物檢測裝置的一些試驗結(jié)果優(yōu)于地磅實物檢測裝置的結(jié)果，但是從量值溯源的嚴(yán)謹(jǐn)性考慮，...

地磅廠家淺析地磅車號識別系統(tǒng)四個需改進(jìn)的缺點上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司稱，地磅在車號自動識別的發(fā)生方面還要繼續(xù)改革。存在的問題有如下四個方面：(1)目前車號識別方式主要采用了監(jiān)控攝像機圖像識別的方法獲得計，車牌號，車牌號碼如果不消晰不易鑒別號碼。(2)依靠計量人員從監(jiān)控視領(lǐng)中人為識別車型車號，容易發(fā)生人員判斷錯誤。(3)計量車輛會利用倒換車牌號碼作弊，給公司遭成損失和發(fā)生計量異議。(4)車輛信息采集自動化程度低、速度怪?；谝陨纤狞c，需要盡快改善目前地磅計量的車號讀取方式，全面...

地磅廠家淺析地磅故障查找的小經(jīng)驗上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司將為您淺析地磅故障查找的小經(jīng)驗，希望對您有所幫助。電子地磅作為電子儀器，發(fā)生故障是在所難免的，關(guān)鍵是找出故障，其中zui簡單的方法就是用模擬器檢測出故障是儀表還是稱體上的。其方法就是將模擬器插在儀表上，要是儀表有數(shù)字顯示就說明故障在于稱體，反之就是儀表出現(xiàn)故障。儀表問題送到地磅廠家維修。如果是稱臺有問題，那原因就有很多種，在這里我就簡要說一下使用者能自己處理的幾項故障。首先看一下地磅稱臺是否與地基有接觸，其次看一下稱臺上...

地磅廠家生產(chǎn)的車載秤的發(fā)展趨勢車載秤是指在各種車輛上安裝的電子稱重裝置并可在運行、工作過程中實現(xiàn)計量的裝備的統(tǒng)稱。國內(nèi)外車載秤的發(fā)展趨勢：智能化是工程機械發(fā)展的重要確實。所謂智能化工程機械，就是大量采用微電子技術(shù)與信息技術(shù)，信息管理系統(tǒng)及故障診斷系統(tǒng)；采用可靠、靈敏的傳感元件和控制元件，實現(xiàn)電子測量、監(jiān)控和自動報警等功能。車載秤就是工程機械中智能化控制單元新增的電子稱重功能。用于無量挖、裝、載、運作業(yè)的工程機械還安裝GPS定位與重量自動稱量裝置。在國外，一些大中型輪式裝載機種...

地磅廠家生產(chǎn)的機械軌道衡的結(jié)構(gòu)機械軌道衡由承載器、稱重杠桿、傳力杠桿、計量箱、基礎(chǔ)等部分組成。承載器是承受稱量車輛及其所載貨物重量的裝置，通常用型鋼及鋼板焊接而成。在承載器和基礎(chǔ)之間通常用拉環(huán)鏈接，以防止承載器在稱量通過時產(chǎn)生的位移而影響計量準(zhǔn)確度。稱重杠桿成對的并聯(lián)鏈接在承載器的下方承受荷重，并按一定比例將重量值縮小后，傳遞給傳力杠桿。傳力杠桿式連接在稱重杠桿和計量杠桿之間的各個杠桿的統(tǒng)稱。計量杠桿是杠桿系統(tǒng)的主要杠桿，利用該杠桿來確定杠桿系統(tǒng)的平衡，也是決定整個杠桿系統(tǒng)靈...

地磅廠家生產(chǎn)的動態(tài)公路車輛自動衡器的性能檢測1、置零裝置檢測。2、集成控制衡器的靜態(tài)性能測試：對集成控制衡器的置零準(zhǔn)確度、稱量準(zhǔn)確度、偏載、鑒別力、重復(fù)性進(jìn)行測試。3、動態(tài)性能測試如果動態(tài)汽車衡具有靜態(tài)稱量功能，則應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行靜態(tài)測試。靜態(tài)稱量測試；參考車輛的整車靜態(tài)測試；確定雙軸鋼性參考車輛的靜態(tài)單軸重。動態(tài)稱量測試的一般要求；雙軸剛性車輛的動態(tài)測試；其他參考車輛的動態(tài)測試；車輛總重誤差；異常過衡速度測試。本文來自http://，轉(zhuǎn)載請注明！

地磅廠家生產(chǎn)的非連續(xù)累計自動衡器的性能要求1、準(zhǔn)確度等級地磅廠家關(guān)于地磅準(zhǔn)確度等級分為四個等級：0.2,0.5,1.0,2.0。2、zui大允許誤差自動稱量0.2等級檢定±0.10%使用中檢驗±0.2%0.5等級檢定±0.25%使用中檢驗±0.5%1.0等級檢定±0.50%使用中檢驗±1.0%2.0等級檢定±1.00%使用中檢驗±2.0%影響量在評價影響因子作用的試...

地磅廠家生產(chǎn)的動態(tài)軸重衡秤臺的維護(hù)1、秤臺底部和四軸不得卡有石塊、泥土和雜物，秤臺必須能微微晃動。2、不得在秤臺上進(jìn)行電焊作業(yè)。3、斷開儀表與傳感器的連線。4、電焊地線必須在焊接點的鋼板上，不得隨便亂接，放置焊接電流通過傳感器形成通路，造成傳感器的孫桓5、焊接時，只準(zhǔn)在接地鋼板上引弧，不得隨意在其他地方引弧。6、秤臺定期進(jìn)行油漆保養(yǎng)，一般一年一次。7、定期檢查限位器限位點的間隙，其間隙應(yīng)在2-3mm之間。本文來http://，轉(zhuǎn)載請注明！本文旨在傳遞更多關(guān)于地磅廠家生產(chǎn)的動態(tài)...

地磅廠家為客戶安裝各種噸位地磅上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司稱，客戶購買地后公司技術(shù)部就會為客戶安裝。秤體的安裝多采用非整體安裝方式，包括安裝稱重傳感器底座平板、安裝秤臺、安裝稱重傳感器和限位調(diào)整。一、安裝稱重傳感器底座平板傳感器基礎(chǔ)板的安裝按照基礎(chǔ)上預(yù)先留出孔下安好地基螺栓，灌注水泥沙石，不得留有空隙。平板的傾斜度應(yīng)小于1/1500，四個平板的等高偏差應(yīng)不大于3mm，中心距離的對角線偏差不應(yīng)大于2mm。二、安裝秤臺安裝大噸位地磅時，應(yīng)考慮稱重臺的節(jié)數(shù)，并合理選擇安裝稱重臺的順序。...